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山東發布輪胎行業“十三五”規劃

作者:未知 | 2017-06-19 16:54:00 | 來源:
資訊分類:政策法規 | 行業分類:輪胎企業
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摘要:山東省經濟和信息化委員會于6月15日發布了《山東省制造業“十三五”發展規劃》,規劃顯示,“十三五”期間,山東省政府將主動減量,積極穩妥地化解輪胎等8大行業產能過剩的問題。

山東省經濟和信息化委員會于6月15日發布了《山東省制造業“十三五”發展規劃》,規劃顯示,“十三五”期間,山東省政府將主動減量,積極穩妥地化解輪胎等8大行業產能過剩的問題。

輪胎行業方面,山東省將進一步提高產業集中度,淘汰落后產能,增強品牌價值。以中高檔轎車配套為目標,著力開發節能減排、安全舒適乘用胎新技術、新產品。提高低斷面、超低斷面、扁平化、大輪輞高性能轎車子午胎比例。

輕型載重子午胎方面,將逐步形成公制、扁平化、專用化、無內胎輪胎系列產品和完整的生產技術體系,提升輪胎節油性能、質量穩定性和產品壽命。

載重子午胎方面,將進一步提升子午化率及無內胎比重,逐步形成公制、寬基化輪胎全系列產品和完整的配套技術。突破輪胎整體均勻性、動平衡難題,提高翻新率和翻新次數,增加綜合行駛里程。

工程子午胎方面,將加快發展巨型工程子午胎和寬斷面、無內胎工程子午胎。

安全輪胎方面,將發展膠體自封式、自修復組件式跑氣保用輪胎、胎側補強、加支撐物等自體支撐型跑氣保用輪胎等。

智能輪胎方面,發展具有全生命周期可追溯、自動調壓、監控氣壓溫度變化和防爆報警等特點,能夠掌控輪胎受力變形動態的新型智能輪胎。

到2020年,綠色輪胎產品的比重達到50%,全鋼子午胎無內胎比重達到60%,中低斷面、大輪輞的中高端半鋼子午胎比重達到55%,骨干企業的中高端半鋼子午胎比重達到70%以上。

全鋼子午胎、半鋼子午胎、工程子午胎平均綜合能耗分別降到432千克標煤/噸輪胎、463千克標煤/噸輪胎、786千克標煤/噸輪胎。

此外,為確保“十三五”期間山東省制造業實現綠色發展,最大程度減少能源消耗量,降低污染物排放量。輪胎行業將推廣低溫一次法連續混煉工藝、輪胎硫化節能、輪胎企業屋頂太陽能光伏發電、閃蒸汽回收利用、輪胎智能化熱水除氧節能等先進技術,并著力開發節能減排、安全舒適的乘用胎新技術、新產品,以確保到2020年,綠色輪胎產品的比重達到50%。

 
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