推薦閱讀
年處理10萬噸廢舊輪胎項目即將開建
阿里巴巴將幫助泰國搭建橡膠交易平臺
近日,據泰國天然橡膠管理局官員透露,其已收到中國大型電...
“天然橡膠協同創新中心”獲批
以海南大學為依托高校組建的“天然橡膠協同創新中心”被認...
賽輪輪胎聯手固鉑在越南成立卡客車輪胎工廠
賽輪輪胎(601058)12月12日晚間公告,公司全資...
奧戈瑞輪胎等十六家公司即將進行投資人公開競標
12月4日,東營市中級人民法院發布公告,將于12月14...

營業利潤預期下降 日系七大車企仍豪擲1757億支持研發

作者:未知 | 2017-05-24 16:46:00 | 來源:
資訊分類:海外商情 | 行業分類:汽車
Large ebe3eb6dfd1e88164e16953186db6f3b
摘要: 據《日經網》報道,七大日系車企2017財年研發費用合計將達2.85萬億日元(約1,757億人民幣),較2016財年同比上漲7%,刷新歷史記錄。

? 據《日經網》報道,七大日系車企2017財年研發費用合計將達2.85萬億日元(約1,757億人民幣),較2016財年同比上漲7%,刷新歷史記錄。其中,本田、鈴木、馬自達和斯巴魯2017財年的計劃研發費用創下新高,而豐田、日產將與其2015財年研發成本歷史最高保持一致,三菱汽車2017財年研發費用同比增幅可高達20%。

? 2017財年,上述日系車企在其盈利大戶北美市場的業績出現下滑態勢,總營業利潤預計將同比下跌10%左右,至3.86萬億日元(約2,378億人民幣)。盡管營業利潤將下滑,七大日系車企仍然加大了研發投資,希望在環保汽車、自動駕駛等新興技術領域有著較大的發展。在勞動力短缺的日本,外包成本也在不斷增加。

? 根據日本內務部和通信部的相關信息顯示,日本2015財年企業研發總成本約為13.7萬億日元(約8,441億人民幣),汽車行業公司約占22%左右。

? 據豐田預測,其本財年(截止到2018年3月31日)營業利潤將再次出現下跌,但是為了應對快速變化的市場競爭,豐田依然決定增加研發費用。據豐田汽車預計,其2017財年研發費用將同比提高1%至1.05萬億日元(約647億人民幣),至此豐田研發費用已連續四年超出1萬億日元(約616億人民幣)。目前,豐田正加大在自動駕駛、互聯汽車、人工智能和機器人學等重要領域的投入。豐田汽車社長豐田章男強調,盡管利潤出現下降,但考慮到豐田的規模,在研發上仍要保證足夠的資金投入,不能只考慮眼前利益。

? 由于研發成本增加將帶來沉重的財政負擔,車企需要更高效地進行研發工作,而想要提高研發工作效率的關鍵在于利用其它公司的專長和人才。目前,本田正與谷歌旗下自動駕駛部門Waymo聯合研發自動駕駛系統。本田汽車總裁八鄉隆弘(Takahiro Hachigo)指出,本田的創新是開放性的,意味著其可從其它行業借鑒專業技術。

? 除日系車企之外,很多其它海外車企也加大了研發費用。2016年,大眾研發支出為136億歐元(約1,047億人民幣),同比微增0.4%。未來五年,大眾計劃在電動化技術投資90億歐元。通用公司也留出81億美元支持研發工作,較上一年增長8%。

 
Qq cbcd17523317ab3701c6d8c7c702c9f712f84570bbc13bebb233e88a63ffa1ca
QQ在線咨詢
在線客服二
點擊這里給我發消息
電話客服
0532-67772281
杨幂人工智能换脸视频