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日本住友理工研發氣墊裝置 可檢測駕駛員是否疲勞困倦

作者:未知 | 2018-07-12 14:04:00 | 來源:蓋世汽車
資訊分類:企業資訊 | 行業分類:其他制品
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摘要:據外媒報道,日本住友理工株式會社近日研發出一款氣墊裝置,可檢測到汽車駕駛員是否疲勞、困倦。

據外媒報道,日本住友理工株式會社近日研發出一款氣墊裝置,可檢測到汽車駕駛員是否疲勞、困倦。

該公司預計,其氣墊與警告裝置的結合使用,可以降低交通事故風險。住友理工正向商用車和汽車座椅制造商推介該氣墊裝置,旨在2021年前實現該氣墊裝置商業化應用。

該最新研發的氣墊可以測量施加在其上的壓力分布以及壓力變化情況。基于壓力分布情況,可以判斷出駕駛員的姿勢變化和體格,此外,根據壓力變化情況,可以估計駕駛員的呼吸速率、心率以及其他狀態。住友理工株式會社表示,司機的疲勞和倦意能導致交通事故,而該狀態可通過分析氣墊裝置收集的數據被檢測到。

該氣墊裝置由三層橡膠組成:座椅型橡膠層夾在兩個導電的橡膠層(電極)之間。當上下電極(橡膠層)之間的距離因為駕駛員的活動而改變時,電極之間的電容量也會隨之改變。根據電容量的變化總量,可以測量施于氣墊裝置上的壓力。住友理工表示,根據壓力計算呼吸速率、心率等需要花費幾秒鐘的時間,公司未來發展的目標是進一步縮短計算時間。

由住友理工研發的電極(橡膠層)極具靈活性,可通過在由橡膠制成的基礎材料上打印“SR”(智能橡膠)柔性導電橡膠材料實現。此外,即使橡膠被完全拉伸,該電極(橡膠層)仍能保持導電性。該公司表示:“由于氣墊裝置是結合柔性橡膠材料制成的,因此,即便駕駛員坐在氣墊上開車,也不會覺得不舒服。”通過改變橡膠材料的尺寸,可以制成比座椅表面尺寸更大的氣墊。因此,該氣墊也可用作座椅靠背。(余秋云 蓋世汽車)

 
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