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泰國躍升為美國第二大輪胎進口國

作者:未知 | 2018-03-07 16:21:00 | 來源:
資訊分類:海外商情 | 行業分類:輪胎企業
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摘要:2017年,美國輪胎進口138億美元,出口41億美元,輪胎貿易逆差從2016年的100億美元下降到了96.6億美元。

2017年,美國輪胎進口138億美元,出口41億美元,輪胎貿易逆差從2016年的100億美元下降到了96.6億美元。在進口方面,中國重新成為美國輪胎最大的貿易伙伴。中國整體出口到美國的貨值躍升28.2%,至19.5億美元。

值得關注的是,在進口方面,泰國躍升為美國輪胎第二大貿易伙伴。同時,泰國鞏固了它作為美國進口轎車輪胎第一大來源的地位。去年泰國向美國運送了3010萬條乘用車胎,增長了26.6%。泰國作為美國乘用車胎的主要來源,預計將繼續增長,這取決于最近在那里開工、正在建設或正在擴建的輪胎廠數量。

隨著更多產能流入泰國,未來幾年泰國卡車輪胎的美國出口量將進一步增長。新的工廠中有位處羅勇省的上海華誼(集團)合資企業,其指定年產能為150萬條卡車和公共汽車輪胎,以及50000條工業輪胎。上海華誼是雙錢控股的母公司。

另一個有助于泰國收益的是國際輪胎經銷商Zafco貿易公司,Zafco從泰國Otani子午線輪胎有限公司采購姆斯特朗牌的卡車輪胎,Zafco非公開持有其股權。

泰國對美輪胎出口躍升至僅次于中國的第二名,從一個側面也反映出中國輪胎產能轉移取得顯著成效。特保案之后,受美國對中國輪胎特保案實施限制關稅的影響,輸美輪胎份額降低,嚴重影響了相關企業和產品的國外市場開拓。一大批中國輪胎生產企業開始了海外設廠的步伐,并將東南亞作為其投資首選。其中,玲瓏、中策、森麒麟等輪胎企業都選擇了在泰國設立海外工廠。隨著國家“一帶一路”建設的提出,海外建廠將為我國輪胎企業走出去帶來很好的契機,推動中國輪胎實現海外生產,海外銷售的布局。同時,各輪胎企業加大海外投資金額、擴充產能,對工廠進行升級改造,從低端產品競爭開始轉向高端胎市場競爭,提升各輪胎企業的核心競爭力,以及中國民族品牌的國際影響力。從一定程度上來說,走向國際化也是具有國際先進技術的企業發展到一定程度的必然選擇。

 
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